I. Основна підйомна конструкція та опорна конструкція (необхідний капітальний ремонт)
1. Надмірний знос підйомної конструкції: під час підйому виникає постійне заклинювання та ненормальний шум, який неможливо вирішити після заміни мастила; або перевірка підйомного дротяного троса виявляє зламані дроти або зменшення діаметра зносу, що перевищує 10% від початкового діаметра, що вимагає капітального ремонту та заміни зношених частин.
2. Необоротна деформація або порушення стабільності вежі: вежа не може бути відновлена до вертикальності після корекції нахилу; розтяжка не може зберігати рівномірну силу після багаторазового регулювання натягу; розбовтування відбувається після грунтування цвяхів або закріплення основи; під час щорічного тестування заземлення опір заземлення перевищує стандартні вимоги (більше або дорівнює 10 Ом для звичайного заземлення, більше або дорівнює 30 Ом для особливих геологічних умов), і не може бути відремонтовано простими налаштуваннями.
3. Порушення загальної продуктивності: під час щорічного загального тестування функція підйому та номінальне навантаження не відповідають стандартам; надмірне розгойдування та неможливість зафіксувати висоту виникають під час моделювання сценаріїв використання, що вказує на недостатню структурну міцність, потребує капітального ремонту та підсилення або заміни пошкоджених секцій опори.
II. Система освітлення не відповідає потребам (критерії капітального ремонту)
1. Серйозне загальне ослаблення джерела світла: кілька ламп одночасно відчувають значне падіння яскравості; більше 70% джерел світла мають рівень підтримки світлового потоку нижче 70%. Заміна окремих джерел світла не може покращити загальну освітленість, вимагає повного ремонту та заміни всього джерела світла в зборі.
2. Значні пошкодження оптичних компонентів: більше половини головок ламп мають тріснуті кришки,-що пропускають світло, і окислені, деформовані відбивачі, що призвело до значного зниження пропускання світла та відбивання. Окремі заміни занадто дорогі, що вимагає повного капітального ремонту та заміни всього блоку освітлення.
III. Несправності системи електроживлення не можна усунути дрібним ремонтом (необхідний капітальний ремонт)
1. Моделі дизельних двигунів: двигун не запускається нормально після численних ремонтів і налаштувань, а вихідна напруга залишається нестабільною, що вказує на знос основних компонентів двигуна, що вимагає капітального ремонту двигуна.
2. Електрична система: проводка, як правило, застаріла, з численними випадками пошкодження ізоляції, періодичними короткими замиканнями та несправностями витоку. Простий ремонт не може повністю вирішити проблему, потрібен повний ремонт і заміна електропроводки.
